Het aftellen is begonnen

Het echte aftellen is begonnen.

Nog enkele dagen en we kunnen eindelijk vertrekken.
Je merkt aan het mailverkeer tussen de deelnemers, dat het bij iedereen nu begint te kriebelen.
Onderling wordt er veel informatie uitgewisseld over routes, medicatie, reserveonderdelen en andere tips en trucs.
Veel meer dan op de vorige reizen.
Hierdoor het gevoel, dat het al meer een groep is geworden.
Een mooie tijd zo`n voorbereidingsperiode.

Ook minder mooie kanten.
Op 4 juli moesten wij toch vrij plotseling afscheid nemen van mijn moeder van 84 jaar.
Drie weken daarvoor nog redelijk gezond, maar gelukkig is lijden haar bespaard gebleven.

Daarna het bericht, dat mijn ( school) vriend Joop zijn deelname aan het Zuid Amerika traject moest afzeggen i.v.m. gezondheidsredenen. Jammer was wel gezellig geweest. Joop had zich ook erg op zijn eerste rit van dit
formaat verheugd.
Dus over twee jaar maar samen boeken voor de volgende motorkaravaan.

In de voorbereiding veel reisboeken gelezen van reizigers, welke ook deze trip ( gedeeltelijk) hebben gereden per motor, auto of camper.
Veel leuke bezienswaardigheden hierdoor ontdekt en kunnen inpassen op de GPS routes.
Alle routes op de kaarten ingetekend, zodat er een back up is bij uitval van de gps.
Nadeel van de gps is bovendien, dat je door het kleine schermpje niet echt een beeld hebt waar je op dat moment rijdt. Een kaart geeft een veel betere orientatie.
Bovendien blijft de gps altijd een hulpmiddel. Ter plekke zie je vaak nog andere leuke wegen of lokale mensen geven je tips om bepaalde wegen wel of juist niet te rijden.
Ook weersomstandigheden spelen hierin mee, temeer omdat we met name in het zuidelijke deel redelijk veel pistewegen moeten rijden.
Veel van deze pistewegen bevinden zich in de Andes op hoogtes boven de 4000m.
Weinig zuurstof dus.
Al dit soort zaken maakt ook deze reis tot een “vakantie”avontuur.

Alle verzekeringen, inentingen, medicijnen, reserveonderdelen, internationale rijbewijzen, kaarten voor de gps muziek op de gps, enz enz. geregeld.
Voor de “corrupte ambtenaren/politie” afkoop presentjes gekocht in de vorm van twee houten klompjes aan een sleutelhanger.
Het enige wat nog binnen moet komen, zijn de landenvlaggetjes om op het motorscherm te plakken.
Stemt lokale autoriteiten altijd mild bij een controle.

Volgens planning moeten de motoren a.s woensdag in Seatlle aankomen, na een “zwerftocht” vanaf 9 juni , via Suez kanaal, Singapore, Zuid Korea, Hong Kong.
Vanuit Seatlle met de truck naar Anchorage waar ze volgens planning op 25-08-2013 moeten arriveren.
Wordt allemaal wel krap, want wij arriveren op 24 augustus om 18.12 uur en gaan rijden op 27 augustus.
Twee dagen dus om even bij te komen van de lange vlucht en de motoren uit de container te krijgen en sommige motoren rijklaar te maken.

Vanmiddag nog even gezellig met enkele vrienden een bootje gehuurd, paar flessen en lekker hapjes mee, morgen nog even naar de open dag van “mijn cluppie “ HHC Hardenberg , welke met enkele nieuwe spelers hoge ogen moet gaan gooien in de topklasse zaterdag, dinsdag nog een seizoens kick off van de businessclub en daarna de laatste 3 dagen doorworstelen om zaterdag te kunnen vertrekken.

Mijn geduld raakt op, ik heb er zin in.